顺义这位80后，培养出大量青年技术人才

2013年11月5日，由团中央举办的全国“最美青工”评选结果揭晓，北京现代汽车有限公司仁和工厂轿车2部80后技师——王志伟，荣获此项殊荣。这位被中韩双方称为“工人技术专家”的中国技师，以“王志伟创新工作室”为平台，为北汽集团解决了100多项技术难题，培养了技师、高级技师、技术工人等人才数百人。王志伟个人也荣获全国五一劳动奖章。

小蓝领闯下大舞台

1980年出生的王志伟，是土生土长的顺义本地人，父母都是祖辈种地的农民。王志伟初中毕业之后，为了不再像父母那样当一辈子农民，他考取了中专。2000年中专毕业后，他来到北京轻型汽车有限公司当上了一名总装车间的小蓝领。

从一个农民家庭走进北京有名的大国企，王志伟心里充满自豪，父母也觉得脸上有光。虽然还是个没有什么实践经验的愣头小伙儿，但是王志伟心里暗下决心要好好珍惜这份工作，干出名堂。在总装车间干了四年后，王志伟熟练掌握了车间所有的技术活儿，并于2004年和2005年荣获北京汽车工业总公司“青年岗位能手”和“先进职工”称号。

2005年，他代表北汽集团参加了全国首届汽车装调工职业技能大赛，一举夺得了一等奖，为自己在汽车行业发展赢得了一个人生大舞台，而这时他只有25岁。

80后画出北汽所有汽车电路图

年纪轻轻就在工作岗位取得了骄人的成绩，但是王志伟并没有放慢他在北汽集团探索和创新的脚步，正当他觉得装配车间的技术对自己已没有什么挑战性之际，公司调他到车辆维修部门，给了他一个更加宽阔的创新舞台。

王志伟所在的北汽集团有一位闭着眼睛都能修车的神人技术大师李兵。王志伟调到维修部门后有幸成了李兵大师的徒弟。李兵师傅技术精湛，连外国同行都竖大拇指。王志伟上学时就对理科有着浓厚的兴趣，尤其是物理，当他看到线路图时，别提多兴奋了。在师傅手下，他虚心好学，刻苦钻研，很快就成长为李兵大师的高徒。

俗话说：师傅领进门，修行在个人。通过师傅的言传身教，王志伟从李兵师傅身上悟出了一个道理，那就是不畏困难、不断学习、刻苦钻研。要像李兵大师那样闭着眼睛都能修车，就要把车辆的上万个部件和密如蛛网的电路图烂熟于心。为了摸清现代汽车的电路规律，王志伟用了一段时间，把所有现代车型的电路图都画了一遍，并且能熟记于心。

李兵大师的绝活是轰几脚油门听听车辆的声音，就能准确的知道车辆哪个部位出了故障。王志伟在师傅的指导下，很快也练就了这手绝活儿。在实践中，他摸索出公司所有车型电路系统检调技术和故障排除方法，能够快捷、准确地排除各种故障，很快便成为中韩双方一致认可的“工人技术专家”，并晋升为高级技师。

眼看着王志伟的进步，李兵师傅非常高兴，他放手让徒弟独挑大梁，成为北汽集团的又一大技术支柱。

2009年，在北京现代第一批个人工作室成立的浪潮中，“王志伟创新工作室”诞生了。

一年为北汽培养300多技术人才

如今已是北汽集团首席技师、北京现代轿车二厂总装车间高级技师的王志伟，从一名装配车间的一线员工，到北汽集团的青年技术骨干、技师、高级技师，王志伟仅用了不到10年时间。“王志伟创新工作室”的成立，把王志伟这个年轻的“80后”，推到了从学徒到老师的巨大转变。

为了给北汽培养出大量急需的青年技术人才，王志伟传承了李兵大师“毫无保留”的传统和精神，他把自己在装配和维修方面的经验，编写成了“汽车电器系统”、和“四轮定位”等7套培训教材，供青年技工们学习。

“王志伟创新工作室”一方面承担为公司解决技术难题的任务，一方面承担为公司培养人才的职责。2009年王志伟主导了i30、ix35认证实验车的装配，受到韩方专家的好评。同年，针对HDC悦动前大灯间距断差不良问题，他与同事成立TFT小组，实施改善，大幅提高车辆外观质量，荣获第四届“IE亮剑”全国工业工程应用案例大赛三等奖。在公司“两投一提”工程中，“王志伟创新工作室”改善问题160余项，为公司节约金额近740余万元。

仅在2012年，这1年时间中，创新工作室就组织462名职工参加北京市职业技能大赛，培养了技师16人、高级工80人、中级工82人和初级工161人。

“享受政府技师特殊津贴人员”、“2012年全国五一劳动奖状获得者”、“2013年全国‘最美青工’”，这些光环和荣誉是对王志伟这个80后技术大师最好的褒奖和鞭策。